高分子纳米合金格室是由一种叫做HDPE的塑料片材料，经焊接或加热熔接而成的一种三维网状格室结构。用于地基加固，增强地基的承载能力。

高分子纳米合金格室在工程中的使用有以下几个方面：

1、 处置半填半路基：在空中自然斜度徒于1：5的斜坡上构筑路堤时，路堤基底应挖台阶，台阶宽度不得小于1M时，分期修建或改建公路加宽时，新旧路基填方边坡的衔接处，应开挖台阶，初等级公路台阶宽度一般为2M，在每层台阶程度面上铺设土工格室，使用土工格室本身的立面侧限加筋效应，更好的处理不均匀沉陷的难题。

2、 风沙地域路基：风沙地域路基应以低路堤为主，填土高度一般不小于0.3M.因为风沙地域路基构筑的低路基及重承载的要求，选用土工格室能够对懈怠填料起到侧限效果，在无限的高度内保证路基具有高的刚度和强度，以承受大型车辆的荷载应力。

3、 台背路基填土加筋：选用土工格室能够更好的完成台背加筋的意图，土工格室与填料间能够发作足够的摩擦力，有用增加路基与结构物间的不均匀的沉降，才干有用缓解“桥台跳车”情况对桥面的的前期冲击毁坏。

4、 多年冻土地域路基：在多年冻土地域构筑填方路基，应到达尽量小填土高度，以防止发作翻浆或惹起冻层下限下降，致使路堤发作过量沉降。土工格室的立面加筋效应和有用的落实的全体侧限性，能够在很大水平上确保在某些特殊地段的填土高度，并使填土具有高质量的强度和刚度。

5、 黄土湿陷路基处置：关于高速公路经过湿陷性黄土和紧缩性较好的黄土地段时，或高路堤的地基答应承载力低于车辆协力荷载和路堤自重的压力时，还应按承载力要求对路基停止处置，这时土工格室的优越性就彰现无疑了。

6、 盐渍土：选用盐渍土构筑的高速公路，路肩及边坡均选用加固办法，格室的立面加固效果是全部加固材料中比较优异的一种，而它具有优良的耐腐蚀性，完全能够满足构筑初等公路的要求。